51. Rajd Barbórka z dwiema załogami Oponeo Motorsport!

Przed nami 51. Rajd Barbórka, a w nim dwie załogi Oponeo Motorsport. W tej prestiżowej imprezie wystartują Marcin Gagacki z Marcinem Bilskim (Mistrzowie Polski grupy N) oraz Dariusz Topolewski z Filipem Bieskiem. Obie ekipy pojawią się w rajdówkach Mitsubishi Lancer EVO IX RS.

Najbardziej medialny rajd w Polsce odbędzie się w sobotę 7 grudnia w Warszawie. Barbórka stanowi zakończenie i podsumowanie sezonu w naszym kraju. Tradycyjnie wielkim finałem imprezy jest Ogólnopolskie Kryterium Asów rozgrywane na ulicy Karowej.

Oficjalne logo 51. Rajdu Barbórka (fot. www.barborka.pl).

Mocna obsada rajdu

Na liście zgłoszeń do 51. Rajdu Barbórka widnieje aż 96 pozycji. W Warszawie nie zabraknie Kajetana Kajetanowicza, który wygrał Kryterium Asów w ostatnich dwóch latach. Mistrz Polski, który tytuł wywalczył po raz czwarty z rzędu pojedzie Subaru Imprezą WRX STI. Sześciokrotny zwycięzca Barbórki Tomasz Kuchar w tym roku zaprezentuje się wraz z Danielem "Lopezem" Dymurskim w samochodzie Peugeot 206 S2000.

Podczas 51. Rajdu Barbórka zobaczymy także wiele topowych aut klasy WRC. Szymon Ruta pojedzie Fordem Focusem WRC, wicemistrz Polski, Maciej Rzeźnik, podobnie jak Filip Nivette, pojedzie Citroenem Xsara WRC, a Hubert Ptaszek zasiądzie za sterami Skody Fabii WRC. Michał Sołowow pojedzie Fordem Fiesta WRC a Krzysztof Oleksowicz poprowadzi Subaru WRC Project. Z kolei w autach rajdowych nowej generacji, czyli Fordach Fiesta R5 zasiądą Grzegorz Grzyb i Maciej Steinhof.

Rywalizacja w będzie toczyła się także w Rajdzie Barbórka Legend. Sympatycy rajdów i motoryzacji będą mogli zobaczyć w akcji takie kultowe maszyny, jak Audi Quattro, Fiat 131 Abarth, Renault Alpinie A310 czy Lancia Fulvia.

Marcin Gagacki podczas zeszłorocznej edycji Rajdu Barbórka (fot. Arkadiusz Bar).

Trening Oponeo Motorsport w Debrznie

W ramach przygotowań do Barbórki, w ubiegły weekend załoga Topolewski/Biesek wystartowała w VI rundzie MOTUL Rallyland Cup rozgrywanej na terenie byłego lotniska wojskowego w okolicach Debrzna.

Nasz zespół radził sobie doskonale. Dobre tempo utrzymywane na wszystkich próbach sportowych sprawiało, że jadący Mitsubishi Lancerem EVO IX RS zawodnicy regularnie plasowali się w okolicach 5. miejsca w generalce i 3. w klasie Gość.

Co ciekawe, w rajdówce naszego teamu były zamontowane letnie, kierunkowe opony Zeetex HP102. Są to „cywilne” opony klasy ekonomicznej, co ma w tym przypadku duże znaczenie, bo większość rywali jechała na profesjonalnych oponach rajdowych. Opony Zeetex zamontowane w dysponującym dużą mocą Lancerze zapewniały bardzo dobrą przyczepność i trakcję. Okazały się także bardzo wytrzymałe, mimo intensywnej eksploatacji.